viernes, 23 de octubre de 2009

¿¿Saw 6 Clasificada como Pelicula X??

De verdad que no es una broma y no recuerdo un caso similar en nuestro país desde tiempos inmemorables. Y es que el Ministerio de Cultura ha calificado como PELÍCULA X a Saw 6 y su estreno corre serio peligro en cines (a excepción de salas X claro).

Si esto no se modifica a última hora, la película no la podrán ver los menos de 18 años y pasará a la clandestinidad como si de una película porno se tratase.

La verdad es que a estas alturas me parece una tonteria como una casa y una absurdez habiendo sacado al mercado CINCO PELICULAS con el mismo contenido gore, violencia gratuita y sangre a tutiplen y que ahora "censuren" esta pelicula... no se a santo de qué, pero en fin...

Que si hay que ir a un cine X se va, pero aun así me parece una excusa barata para capar todas las copias que ya se han distribuido...

martes, 13 de octubre de 2009

Resumen del Motor Show Palma 2009


Con la ayuda del "horario" que colgaron en la web del Motor Show voy a ir guiandome para relatar lo que realmente pasó. Aun a día de hoy estoy debatiendo si realmente valió la pena el estar tantas horas de pié... pero en fin, ahi vamos.

Llegamos a la entrada de la Via Asima y casi al final de la calle (que es donde habiamos quedado los del Club Japo), justo delante del Forn habian colocados 3 coches, un Evo, un Civic EG6 y por último un Silvia S14. Aquello me recordó en una mezcla entre Initial D y Kaido Racer, era como estar en un anime o un videojuego al ver a aquellos pilotos callejeros con sus maquinas, miradas desafiantes en el caso de que te viesen pasar con un coche que llamase minimamente la atención.

La cosa pintaba más que bien, y eso que solo eran las 9.40 de la mañana. Bien, llegamos al recinto y aquello era como un santuario, gente cogiendo su sitio, los Clubes situandose donde mejor les parecia y un buen rollo impresionante, al principio los equipos de música de los coches fueron los que rompieron el silencio de la mañana a lo que cuando se montó el escenario de Flaix FM ya puso su propia música pero los coches no desistieron en apagar los equipos.

En teoría lo bueno estaba por empezar, me di unas cuantas vueltas y vi al trio de carrazos que vi antes, delante del Forn, me acerqué a ellos y le pregunté que si eran del Club Japo, a lo que me contestaron que el que sí era el dueño del Evo VIII. Yo flipando obviamente y haciendo vida social entre los dueños de aquellas bestias. Bueno pues si te digo que eso fué lo mejor que pasó en aquella mañana te lo digo todo. Los jueces se paseaban por delante de los equipos de sonido de los coches y tomaban nota ya que se hacia concurso de sonido y tal.

Más tarde los únicos que se dignaron a dar espectaculo fueron los Quads de "Huevos Grandes" que fueron los que más amenizaron la fiesta, porque lo que es la parte de Drift, no se dejaron ver el pelo hasta bien entrada la tarde (19.30) y tampoco se mataron mucho a quemar rueda. Más tarde un Mustang GT disfrazado de coche de policia dió paso a el show de lavacoches de Burn, unas chatis se pusieron a hacer el tonto y a desperdiciar agua, porque eso fué lo único que hicieron, ni espectaculo ni historias... y duró como mucho 10 minutos...asi que mira si fué triste.

Miro de nuevo el horario y es que me entra la risa de lo MAL organizado que estuvo el evento. No por nada sino porque la mitad de cosas que estan escritas no se hicieron ni la mitad. Ni concurso de SuperBikes de PS3, ni las tropecientas veces que tenian que salir los coches a hacer Drift, nada de nada, todo fué de aquella manera. Y ya para terminar decir lo que alguno habrá dicho ya, que es: Si vuelve a hacerse el evento, esperemos que lo organice otra empresa más seria y que se comprometa a cumplir a rajatabla lo que pone en los horarios. Eso es todo.

martes, 6 de octubre de 2009

Nuevas noticias del "Tobaru"







Bueno pues de momento lo que se sabe del nuevo Toyota FT-86 comcept es que han metido en la cazuela planos del nuevo Toyota Celica, algo que tenian en mente de renovar el ya legendario AE86 y bueno, cierto o no.
Este verano os adelantábamos que Toyota había dado luz verde al proyecto de construcción de un coupé deportivo de tracción trasera desarrollado en colaboración con Subaru y hoy mismo os podemos adelantar las primeras imágenes y algunos detalles del primer prototipo que según adelanta la marca japonesa es muy cercano al vehículo de producción que se comercializará a partir de 2011.El Toyota FT-86 Concept recupera la nomenclatura del Corolla AE86 y aunque nada tenga que ver con el coupé compacto de los 80 estoy convencido de que agradará a partes iguales a sus fans o incluso a los que añoraban un nuevo Toyota Celica que verán en este coupé toda la deportividad que en los últimos años había perdido la marca japonesa.
Sus dimensiones compactas lo convierten en una alternativa perfecta al Volkswagen Scirocco, aunque el Toyota es ligeramente más corto (una longitud de 4160mm) y con un centro de gravedad muy bajo (una altura de 1260 mm) que con total seguridad garantizará una conducción deportiva que no decepcionará a nadie. Contará además con una batalla bastante larga (2570 mm) que permitirá que el habitáculo ofrezca suficiente espacio para que viajen cuatro adultos con comodidad.Aunque aún no se han revelado con exactitud todos los datos mecánicos ya se ha confirmado que será un tracción trasera y que se moverá gracias a un motor boxer de 2.0 litros, indudablemente se trata del motor Subaru que ofrece 150 CV de potencia y que emplea también el Subaru Impreza.



Según Toyota el modelo de producción conservará prácticamente intactos los rasgos de la carrocería de este prototipo, a diferencia del interior que es demasiado futurista y probablemente tan solo algunos detalles se trasladarán al Toyota FT-86 que se comercializará en 2011.A partir de aquí solo nos quedan los rumores y nuestra imaginación. En principio se comenta que su precio estará entre los 20.000€ y los 25.000€. Por otro lado y rizando el rizo, ¿y si se ofreciera una versión turboalimentada del bóxer 2.0 litros en torno a los 250 CV?
En fín, Toyota busca regresar por sus fueros y demostrar que puede seguir siendo el fabricante de deportivos asequibles que fue antaño y a juzgar por las imágenes y las primeras informaciones no cabe duda de que con el Toyota FT-86 podría conseguirlo.

Me ha salio un churro pero bueno, la verdad es que no tengo ganas de modificar nada... xD

ciutad de palma Motor Show 2009


Un año más se celebra en palma la segunda feria del motor. Donde por primera vez en la vida veré el Drift tan cerca que casi podré tocarlo...
Hace tiempo que no escribia porque me han pasao sageracientos de cosas que no he tenido tiempo siquiera sentarme y actualizar. Esto lo escuché por la radio y la verdad es que me quedé sin saber qué hacer ni decir. Seguidamente busqué por internet qué y quienes participaban a lo que me llamó la atención un foro llamado "clubjapo" en el cual se juntan todos los coches japos importados del mismo pais nipón hasta aqui y bueno, todo lo que conlleva un club, el foro y sus respectivos miembros. Asi que no me lo pensé dos veces ya que mi próximo coche será un japo e ingresé en el club ya que en mallorca hay gente con unos carrazos que quitan el hipo.
Asi que cuando tenga fotos y tal, las subiré y compartiremos la experiencia del D1!! xD
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